Auf dieser Seite werde ich beschreiben, wie man schon fast professionell lackiert und zu einem gutem Ergebnis kommt.
Ich wollte im August 2003 meinen Chakarahmen Matt-Schwarz lackieren lassen und viel beinahe in Ohnmacht, als der Meister einer Lackiererei mir sagte, dass die Lackierung zwischen 120 und 160 EUR liegen würde. So beschloss ich den rahmen selbst zu lackieren. Ich hatte vorher schon mal die Verkleidung meiner schrottreifen Honda MBX 80 lackiert und kannte die Fehler noch (zu wenig Abstand mit der Sprühdose gehalten, nicht abgeschliffen oder entfettet....) Aber wenn man weis wie, dann kann man schon gut lackieren, ohne den oben genannten Betrag auszugeben. Was man benötigt:
Schritt eins: Als erstes muss natürlich der Lack vom Rahmen. Stahl- und Alurahmen kann man Abbeizen, was allerdings eine ungeheure Sauerei geben muss. Man kann dickwändige und alte Stahlrahmen aber auch Sandstrahlen lassen. Bei dünnwändigen Stahl- und bei allen Alurahmen entfernt man den Lack mit der sogenanden Glasperlenstrahlung, bei der der Lack einfach nur abplatzt und nicht, wie bei der Sandstrahlung abgeschliffen wird, wobei noch jedemenge Material abgetragen wird. Bei Autos und Motorrädern kann man allerdings auch mit 320er oder 400er Schleifpapier den Lack solange schleifen, bis er ganz matt ist und darauf dann neu lackieren.
Schritt zwei: In einem staubfreien, nicht allzu dreckigem Raum, der auch Raumtemperatur haben sollte den Boden mit Pappe abdecken. Am besten ist ein Keller oder eine Garage geeignet. Im Haus würde ich nicht Lackieren, weil durch das Sprühen sich überall Farbstaub niederlegt.
Schritt drei: Den Rahmen gut mit Silikonentferner, Spiritus oder Aceton abwaschen, damit er fettfrei ist und von Schmutz befreit ist, damit der neue Lack auch gut haftet. Den rahmen nach dem waschen ein paar Minuten ausdünsten lassen, da sich die Grundierung sonst löst.
Schritt vier: nun kommt die Grundierung. Sie sollte auch Raumtemperatur haben. Staubschutzmaske aufziehen, Die Grundierung solange schütteln, bis man die Kugel hört und dann weitere 2 Minuten. Danach kurz auf eine Pappe probesprühen und dann mit einem Abstand der NICHT GERINGER ALS 30 cm sein darf den Rahmen gleichmäßig besprühen. Am besten mit 2 bis 3 Schichten. Zwischen den Schichten ein paar Minuten warten, allerdings nicht länger als 30! Zwischendurch die Dose auchmal schütteln und die Düse reinigen (Dose Falschrumhalten und gegen etwas Pappe sprühen. Sollte man auch vor dem Verschließen der Dose machen). Dann die Grundierung ca. 2-3 Std. trocknen lassen.
Schritt fünf: Die trockene Grundierung mit 600er oder 800er Schleifpapier vorsichtig und mit wenig Druck nass schleifen, bis sie ganz klatt ist.
Schritt sechs: wieder, wie unter Schritt drei beschrieben säubern, damit kein schmutz unter die Lackierung kommt.
Schritt sieben: die Lackierung! Die gewünschte Farbe (muss wieder Raumtemperatur haben) genauso auftragen, wie die Grundierung vorher. Abstand einhalten, zwischendurch schütteln und Düse reinigen usw. Bei der Farbe ist es so, dass es in schlecht ausgeleuteten Räumen so aussieht, dass man denkt die eine Stelle wäre schon lackiert. Allerdings hat die kaum was abbekommen und man sieht noch die Grundierung durch. Hier empfiehlt es sich mit einer Lampe über den Rahmen zu leuchten und an solchen Stellen noch mal drüberzusprühen. An anderen Stellen hat man dunklere Flecken. Bei so etwas aber keine Angst bekommen, da diese beim trocknen verschwinden. Auch bei der Lackierung 2-3 Schichten auftragen. Nun den Rahmen noch 3 Stunden trocknen lassen.
Schritt acht: Die Versieglung mit Klarlack! Nun den Klarlack wieder genauso auftragen, wie vorher die Grundierung und den Lack. Das Ganze 24 Std. trocknen lassen und mit Polierpaste mit Schleifmittelzusatz polieren und fertig ist der neulackierte Rahmen!
Das geht übrigens auch bei Anbauteilen etc.
Fazit: Ich habe für das Material ca.20 EUR bezahlt und 2 Std. Lackiert. Der Rahmen sieht echt gut aus! Ich habe gerademal 2-3 Stellen an dem er Nasen hat und die sind unter der Kettenstrebe oder an der Flaschenhalteraufnahme, wo man sie sowieso nicht sieht. Fazit: Hab einen Haufen Geld gespart und lange hat es auchnicht gedauert, für ein Ergebnis, dass sich wirklich sehen lassen kann!
Für diese Anleitung übernehme ich allerdings keine Haftung oder sonstiges!
Hier der Chaka-Rahmen vor der Lackierung (ohne Lack):
und hier lackiert (matt-schwarz mit Klarlackbeschichtung):
